本報訊（記者張志遠）3月18日，隨著砂河至石嶺關段改建工程的正式通車，國道108線忻州境內(nèi)實現(xiàn)全線“煥新升級”。這條全長170.358公里的交通大動脈，至此全線貫通為雙向四車道一級公路，為忻州融入京津冀、服務雄安新區(qū)打通了關鍵“經(jīng)脈”。
作為國家“十四五”規(guī)劃期間山西省規(guī)模最大的國省干線新改建工程，該項目總投資達92.315億元，北起繁峙縣集義莊，南至忻州與太原交界的石嶺關，縱貫繁峙、代縣、原平、忻府區(qū)四縣（市、區(qū)），歷經(jīng)三年多建設。這條設計時速80公里的“金色走廊”，極大優(yōu)化了晉北地區(qū)的通行格局。
回望三年建設路，攻堅克難顯擔當。面對復雜地質與極端天氣的考驗，由山西省公路局忻州分局組織實施、山西路橋集團承建的這個重點工程，萬余名建設者以“平安百年品質工程”為目標，將數(shù)字化與綠色化深度融合。3D智能攤鋪、滑模施工等技術的推廣，讓施工精度達到“毫米級”；特別是牧馬河大橋轉體等關鍵節(jié)點的成功突破，展現(xiàn)了現(xiàn)代工程技術與傳統(tǒng)工匠精神的完美結合。
這條道路的貫通，凝聚著多方心血。忻州市委、市政府，沿線各級政府和省交通運輸廳、省公路局等主管部門領導多次現(xiàn)場辦公，破解征遷資金難題；全體參建人員斗嚴寒、戰(zhàn)酷暑，用汗水鋪就了百姓出行的“幸福路”。
“以前路窄車多，現(xiàn)在又寬又平，以后運梨出山更方便了！”沿線果農(nóng)的期盼，正是這條路的價值所在。國道108線忻州段全線升級通車，不僅大幅提升了區(qū)域路網(wǎng)效率，強化了山西中部城市群聯(lián)動，更為忻州高質量發(fā)展插上了騰飛的翅膀。
（責任編輯：盧相汀）
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