央廣網(wǎng)北京3月19日消息（記者姜鵬）3月18日，小鵬P7在廣州發(fā)布，新車帶來了星曜紅、暗夜黑、星云白三款全新外觀色，并搭載小鵬第二代VLA。同時，小鵬P7新增Max、Ultra SE兩大版本。小鵬P7官方指導(dǎo)售價20.38萬元起。其中，702 Max版 20.38萬元、820 Max版 22.38萬元、750 四驅(qū) Max版 24.38萬元、750 四驅(qū)鵬翼 Ultra版 30.18萬元。在Max版基礎(chǔ)上，加1.2萬元即可升級為搭載2顆圖靈AI芯片+第二代VLA的Ultra SE、加2萬元可升級為搭載3顆圖靈AI芯片+第二代VLA和VLM大模型的Ultra。
近日，小鵬汽車公布了第二代VLA的推送計劃，并于3月11日開啟了全民試駕。本次發(fā)布中，這項技術(shù)會正式搭載在小鵬標(biāo)志性車型——小鵬P7上，為這款運動轎跑帶來升級。
小鵬第二代VLA從底層重構(gòu)技術(shù)范式，去掉“語言轉(zhuǎn)譯”環(huán)節(jié)，感知與決策更類人。通過聚焦用戶真實出行痛點，小鵬第二代VLA在“安心絲滑、全場景能力、高效率”三大體驗維度全面升級。例如，在復(fù)雜道路環(huán)境中，第二代VLA能夠識別異形車輛、繞行事故現(xiàn)場等場景，并在夜間禮讓小動物、在顛簸路段提前降速。
小鵬第二代VLA全場景覆蓋園區(qū)小路、鄉(xiāng)村土路及無導(dǎo)航道路，能從容應(yīng)對小路通行、鄉(xiāng)村小路避坑等復(fù)雜場景。在效率方面，擁有專車級通行效率，面對復(fù)雜場景能快速通行。
本次發(fā)布的小鵬P7產(chǎn)品體系中，Ultra及Ultra SE版本將率先搭載第二代VLA，新增的Max版型也支持后續(xù)升級，目的就是讓更多用戶能夠體驗到小鵬高階智能駕駛能力。
駕控方面，依托中置電驅(qū)布局、前后質(zhì)量分配接近50:50，輔以前全鋁雙叉臂、后五連桿懸架系統(tǒng)，小鵬P7在運動+模式下，操控質(zhì)感實現(xiàn)提升。車輛路感反饋更為細(xì)膩清晰，車身支撐性大幅優(yōu)化：懸架阻尼提升12%，車身側(cè)傾減小6%，入彎穩(wěn)健，出彎干脆利落；車身俯仰控制降低27%，起步平順線性，制動更為靈敏。
針對熱愛駕控體驗的用戶，小鵬P7還搭載了多種性能模式。一鍵切換切換Boost模式，可實現(xiàn)20秒瞬時動力輸出，配合自研800V XPower電驅(qū)系統(tǒng)，0.15秒即可至最大動力輸出。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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